Hazard Lights – Safety Indicator

Hazard Lights – Safety Indicator

System dedykowany jest samochodom wyścigowych o napędzie elektrycznym. Sygnalizuje stan bezpieczeństwa pojazdu, zgodnie z wymogami FIA. Cały system świateł awaryjnych (safety lamp) składa się ze sterownika głównego oraz wskaźników świateł bezpieczeństwa.

Sterownik główny to układ mikroprocesorowy, który komunikuje się z samochodem poprzez linię CAN BUS 2.0B. Główną funkcją układu sterownika jest zbieranie niezbędnych informacji o samochodzie takich jak: gotowość do jazdy, parametry zasilania, stan linii komunikacyjnej, stan izolacji oraz wysyłanie odpowiednich sygnałów do każdej z podłączonych lamp LED.

Hazard Safety Lamp – działanie

W światłach awaryjnych FIA układ lamp składa się z dwóch pól świetlnych. Jedno pole pokazuje, że pojazd jest gotowy do jazdy. Drugie oznacza stan izolacji. Gotowość pojazdu w przypadku lamp zamontowanych z przodu powinna być sygnalizowana kolorem białym, natomiast tylna lampka powinna świecić kolorem pomarańczowym. Lampy boczne nie sygnalizują gotowości pojazdu do pracy. W przypadku sygnalizacji stanu izolacji – stan prawidłowy wyświetlany jest kolorem zielonym, natomiast usterka sygnalizowana jest migającym kolorem czerwonym z częstotliwością 4Hz. Kolor czerwony wskazuje stan alarmowy – ten kolor jest wyświetlany na wszystkich lampach Hazard Safety.

Światła awaryjne Hazard Lights – zalety

• Zgodność z normą FIA
• Pięć niezależnych wyjść
• Szybkie zabezpieczenie nadprądowe dla każdego z wyjść
• Softstart dla wszystkich wyjść
• Auto-start (10 sekund) dla każdego wyjścia
• Separacja galwaniczna 2kV
• Materiały zapasowe do samodzielnego tworzenia kopii zapasowych

Dane techniczne

Specyfikacja:

Załączniki