downloadfacebookinstagramlinkedinnextprevproduct-titletwitter

Światła awaryjne FIA

System dedykowany do samochodów wyścigowych o napędzie elektrycznym, sygnalizujący stan bezpieczeństwa pojazdu zgodny z wymogami FIA. Cały system składa się ze sterownika głównego oraz wskaźników świateł bezpieczeństwa.

Sterownik główny to układ mikroprocesorowy, który komunikuje się z samochodem poprzez linię CAN BUS 2.0B. Główną funkcją układu sterownika jest zbieranie niezbędnych informacji o samochodzie, takich jak gotowość do jazdy, parametry zasilania, stan linii komunikacyjnej, stan izolacji oraz wysyłanie odpowiednich sygnałów do każdej z podłączonych lamp LED.

Hazard Safety Lamp

Układ lamp składa się z dwóch pól świetlnych. Jedno pole pokazuje, że pojazd jest gotowy do jazdy, drugie – stan izolacji. Gotowość pojazdu w przypadku lamp zamontowanych z przodu powinna być sygnalizowana na kolorem białym, natomiast tylna lampka powinna świecić kolorem pomarańczowym. Lampy boczne nie sygnalizują gotowości pojazdu do pracy.

W przypadku sygnalizacji stanu izolacji – stan prawidłowy wyświetlany jest kolorem zielonym, natomiast usterka sygnalizowana jest migającym kolorem czerwonym z częstotliwością 4 Hz. Kolor czerwony wskazuje stan alarmowy. Ten kolor jest wyświetlany na wszystkich lampach.

Światła awaryjne – zalety

  • Zgodność z normą FIA.
  • Pięć niezależnych wyjść
  • Szybkie zabezpieczenie nadprądowe dla każdego z wyjść.
  • Softstart dla wszystkich wyjść.
  • Auto-start (10 sekund) dla każdego wyjścia.
  • Separacja galwaniczna 2kV.
  • Materiały zapasowe do samodzielnego tworzenia kopii zapasowych.

Dane techniczne

Specyfikacja:

ParameterSYMMIN.TYP.MAX.JEDN
ZasilanieVdd91218V
Prąd roboczyIdd1008001900mA
Pierwotne zabezpieczenieFuse recommended
Napięcie izolacji1500VDC
Temperatura robocza-40 ~ +80 (Refer to „Derating Curve”)
Czas Soft StartSoft80100120ms
Wymiary189.495.141.2mm
Waga300g