addressdownloademailfacebookinstagramlinkedinnextprevproduct-titletelephonetwitter

High Voltage e-Motors (180 kW i 36High Voltage Performance e-Motor controllers – sterownik silnika

Jest to podwójny sterownik do wektorowania momentu obrotowego dla dwóch silników elektrycznych na jednej osi oraz falownik dla jednego silnika elektrycznego w wersji optymalizacji kosztowej.

Sterownik silnika elektrycznego – zastosowanie

Sterownik High Voltage Performance e-Motor controllers doskonale sprawdzi się:

  • w pojazdach z napędem na dwa koła,
  • w pojazdach z napędem na cztery koła,
  • w ciężkich pojazdach użyteczności publicznej: autobusach, zamiatarkach ulicznych, ciężarówkach,
  • w branży budowlanej, górniczej, wojskowej,
  • w motorsporcie,
  • w jachtingu,
  • jako retrofit.

Sterownik silnika – funkcjonalności

Sterownik silnika odpowiada za zarządzanie jednym lub dwoma silnikami elektrycznymi. Oferowany przez nas sterownik wyróżniają przede wszystkim:

  • redundantna komunikacja 2x CANBUS,
  • CAN2 dla jednostki nadwozia sterującego pojazdem i BMS,
  • CAN3 dla bezpiecznej komunikacji między osiami,
  • redundantne procesory DSP dla każdego inwertera,
  • środowisko programistyczne algorytmu kontroli trakcji SIMULINK,
  • przygotowany do certyfikacji bezpieczeństwa ASIL-D na pojeździe docelowym,
  • rezolwer, enkoder i czujniki wejściowe temperatury,
  • gotowa integracja ECUMASTER PMU/ADU/GPS/IMU,
  • aplikacja Torque Vectoring w pojazdach 4WD i 2WD,
  • procesor DSP kontroli silnika i trakcji dla każdego silnika.

ELIMEN oferuje sterowniki silnika elektrycznego w kilku wariantach. Obecnie posiadamy następujące modele:

  • 2x180kW INV2181-503A400V – podwójny sterownik do wektorowania momentu obrotowego
  • 1x180kW INV1181-503A400V – pojedynczy sterownik
  • 2x360kW INV2361-560A800V – podwójny sterownik do wektorowania momentu obrotowego
  • 1x360kW INV1361-560A800V – pojedynczy sterownik

Dane techniczne

Dane elektryczne:

Nominal VDC 400 V
Maximum VDC 500 V
Minimum VDC V
S1 RMS phase current 503 A
S2 RMS phase current (peak) 670 A
Efficiency (@S1 Power & 10kHz) 98.5 %
Max Motor Power 180 kW
Switching frequency 10 – 20 kHz
Maximum output frequency 1000 Hz
Resolver interface 10 kHz, 7VAC, Tr: 0.286, 120 Ohm
Gearbox temperature sensors BOSH 0 280 130 026
Motor temperature sensors B57045K 103K

Chłodzenie:

Coolant quantity in device 0.3 l
Coolant flow rate for each inverter 10 l/min
Input coolant temp. range -40 to +90 °C
Maximum power module temperature +175 °C
Coolant inlet max fluid temperature for S1 & S2 power rating +90 °C
Coolant type Water + Glycol 50%/50%

Dane mechaniczne:

Weight without coolant 14 kg
Coolant flow rate for each inverter IP67
Input coolant temp. range SOURIAU 8STA02041SN mating with: SOURIAU 8STA62041PN / DEUTSCH AS620-41PN
Maximum power module temperature M8 bolt connector at DC input M6 bolt connector at phases